銅礦峪礦主斜井鋼絲繩芯膠帶輸送機改造設(shè)計
1概述
北方銅業(yè)股份有限公司銅礦峪礦是目前國內(nèi)最大的地下非煤礦山,品位低、礦石儲量大,采用無底柱礦塊崩落法采礦,采礦直接成本是目前國內(nèi)坑下開采礦山最低的,規(guī)模效益顯著,因此,近年來,生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大??觾?nèi)的礦石經(jīng)過礦車倒運到1、2”長溜井,由溜井底部340水平的振動放礦機給礦,粗碎站5474旋回破碎粗碎后,再經(jīng)過297水平的振動放礦機給礦由水平膠帶機(簡稱U,膠帶機,其長度55m,膠帶寬度為1.4m,帶速V=2m/S)倒運到主斜井鋼絲繩芯膠帶輸送機(以下簡稱U2膠帶機),再由U2膠帶機運到706地表井口,然后經(jīng)地表膠帶運輸系統(tǒng)將礦石運至選廠或礦堆。設(shè)計年運輸能力600萬噸,實際生產(chǎn)能力700萬噸,這主要靠延長工作時間來實現(xiàn),U2膠帶機滿負(fù)荷運行,給設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和生產(chǎn)組織管理帶來了一定難度,現(xiàn)在設(shè)計年運輸能力提高到840萬噸,靠U2膠帶機滿負(fù)荷運行已不能實現(xiàn),這就要求對U2膠帶機進(jìn)行改造。
2存在的問題
U2膠帶機水平運距3236m,垂直高度為409m,帶寬1.2m,帶速為4.5m/s,小時運礦量1300噸,膠帶強度為ST4500N/mm;膠帶機采用雙滾筒三電機頭部驅(qū)動,功率為3×1120kW,驅(qū)動滾筒直徑為1630mm,變頻啟動,膠帶機采用尾部液壓絞車?yán)o。由于提升量增大,驅(qū)動裝置、制動裝置和運輸膠帶強度均不能滿足需求。
3改造方法
根據(jù)礦山膠帶提升運輸系統(tǒng)現(xiàn)狀,結(jié)合多次技術(shù)討論結(jié)果,按照盡可能減少改造設(shè)施的原則(如保證膠帶機帶寬、帶速等參數(shù)不變,膠帶機托輥、支架等重要部件不變),在330d/a和每天膠帶系統(tǒng)滿負(fù)荷工作時間不超過18h的工作制度下,提出以下幾點改造意見:
3.1適當(dāng)延長U2膠帶機的工作時間由于礦石塊度為0~1200mm,塊度大,礦石硬度高,坑下旋回破碎機遇到大塊礦石破碎效率降低,導(dǎo)致皮帶給礦不均衡性明顯,原設(shè)計U2膠帶機的工作時間為13.5h/d,提升高度409m,2011年3月,礦石膠帶運輸系統(tǒng)調(diào)試完成并投入運行,使用至今,基本掌握了該系統(tǒng)的生產(chǎn)規(guī)律,將工作時間增加到16.5h/d,這樣每年可增加運輸量約120萬噸,年運輸量突破720萬噸,U2膠帶運輸機基本達(dá)到滿負(fù)荷作業(yè),整機不需要改造。適當(dāng)延長U2膠帶機的工作時間雖然不能滿足年運輸能力840萬噸的生產(chǎn)要求,但可以降低驅(qū)動力的增加值。
3.2驅(qū)動裝置改造
驅(qū)動站是U2膠帶機的核心部分,它由雙出軸雙電機驅(qū)動滾筒5、單出軸單電機驅(qū)動滾筒4、盤式制動器滾筒3、尾部改向滾筒1、驅(qū)動軸、軸承和軸承座、聯(lián)軸器、逆止器、制動器、減速器、液壓站、冷卻器、變頻器等部件組成。U2膠帶機改造前的布置簡圖如圖1所示。頭部驅(qū)動,分別由單出軸單電機驅(qū)動滾筒和雙出軸雙電機驅(qū)動滾筒組成,三電機雙滾筒同時工作。同時,對滾筒4軸徑進(jìn)行了加粗。
1.尾部改向滾筒2.強度為ST4500N/mm鋼絲繩芯膠帶3.盤式制動器滾筒4.單出軸單電機驅(qū)動滾簡5.雙出軸雙電機驅(qū)動滾筒
圖1主斜井鋼絲繩芯膠帶輸送機改造前布置簡圖
3.2.1增加驅(qū)動電機
由于運輸量的再次增加,U2膠帶機的運輸負(fù)荷加大,驅(qū)動力明顯不足,因此,增大驅(qū)動力,仍采用頭部驅(qū)動,分別將單出軸單電機驅(qū)動滾筒改為雙出軸雙電機驅(qū)動滾筒,新增電機與原單出軸單電機功率相同,驅(qū)動部分變?yōu)樗碾姍C電機雙滾筒同時工作,相應(yīng)地增加其配套部件。U2膠帶機改造后的布置簡圖如圖2所示。
L廣42
AA點
1.尾部改向滾筒2.強度為ST5000N/mm鋼絲繩芯膠帶3.改進(jìn)后的盤式制器滾筒4.雙出軸雙電機驅(qū)動滾簡5.雙出軸雙電機驅(qū)動滾簡
圖2主斜井鋼絲繩芯膠帶輸送機改造后布置簡圖
U2膠帶機采用盤式液壓制動器,由于運輸負(fù)荷的增加,制動力矩增大,因此,我們將制動盤的直徑由1600增加到中1800,傳動軸直徑由260增加到280,制動盤另一側(cè)的逆止器直徑也相應(yīng)增大。同時,為保證設(shè)備安全運行,在改造后的雙出軸雙電機驅(qū)動滾筒4增加一臺DSN530-300逆止器。
3.3鋼絲繩芯膠帶的改造
3.3.1鋼絲繩芯膠帶的再利用
鋼絲繩芯膠帶是U2膠帶機的索引和承載構(gòu)件,它在坑下使用,工作環(huán)境基本保持室內(nèi)恒溫,再加上維護(hù)保養(yǎng)好,原有的鋼絲繩芯膠帶使用八年,狀況基本完好,由于運輸負(fù)荷增大,安全系數(shù)降低,其薄弱環(huán)節(jié)是接頭質(zhì)量。如果完全更換,約7000m鋼絲繩芯膠帶,幾百萬元的資產(chǎn)報廢,損失嚴(yán)重,且生產(chǎn)任務(wù)緊張,不可能長時間停產(chǎn)更換,只能在大爆破或U2膠帶機上游的其他設(shè)備(如旋回破碎機等)檢修期逐步更換。因此,我們能利用的膠帶盡量利用,磨損或破損嚴(yán)重的膠帶去掉,基本完好的部分重新硫化連接使用:為了保證生產(chǎn)安全,我們對硫化接頭作了強度實驗,接頭效率高于原新膠帶的理論效率。
同時,采用TCK弱磁檢測技術(shù),可以完成對鋼絲繩芯輸送帶接頭抽動、繩芯斷裂、嚴(yán)重銹蝕等各種隱蔽性損傷高精度的定量和定位在線自動檢測,保證U2膠帶在改造過渡期的安全運行。
4應(yīng)用效果
3.3.2鋼絲繩芯膠帶的改造
由于鋼絲繩芯膠帶的負(fù)荷增加,膠帶運輸能力需提高到1667t/h,我們將強度為ST4500N/mm膠帶更換為ST5000N/
mm膠帶,為了便于和原有的鋼絲繩芯膠帶的對接,在不降低ST5000N/mm膠帶強度的條件下,將其膠帶鋼絲繩的直徑和數(shù)量及膠帶的規(guī)格尺寸與ST4500膠帶制作的相同(ST5000N/mm膠帶采用的是特高強度級鋼絲繩),并對新膠帶和新膠帶、新膠帶與舊膠帶的硫化接頭也作了強度實驗,接頭效率分別高于ST5000N/mm新膠帶和ST4500N/mm新膠帶的理論效率。
為了提高ST5000膠帶的坑下使用的安全性,將膠帶的阻燃等級由K2級提高到K3級標(biāo)準(zhǔn),阻燃效果好了,但膠帶的磨耗量也大了,為了延長其使用壽命,將膠帶的上層厚度由10mm增加到11mm,下層的厚度由8mm減少到7mm。
3.4鋼結(jié)構(gòu)改造
為保證現(xiàn)有剛結(jié)構(gòu)部件與改造后的部件匹配,對相應(yīng)部位的傳動機架、支架等鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了相應(yīng)的改造加固:要求所有鋼材必須進(jìn)行預(yù)處理,達(dá)到Sa2-1/2級,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,符合強度、剛度和穩(wěn)定性要求,結(jié)構(gòu)的自振頻率應(yīng)避開自身或其他振源而產(chǎn)生共振。結(jié)構(gòu)件材料使用Q235-B。
4應(yīng)用效果
我們根據(jù)多年來使用主斜井鋼絲繩芯膠帶輸送機的經(jīng)驗,對其進(jìn)行科學(xué)改造,使得設(shè)備運行安全、平穩(wěn)、可靠,改造生產(chǎn)成本低,設(shè)備使用壽命長,年創(chuàng)造效益上億元。
相關(guān)資訊
- 111
- 30W噸船用克令吊鋼絲繩準(zhǔn)時威海交付印度船東(
- 振華重工“大力士”托起415噸大件!營口港創(chuàng)大
- 熱烈歡迎中海油田服務(wù)股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)來我司